• pankart

Ceyms Mey: Mən niyə elektrikli skuter aldım?

Hover çəkmələr parlaq olardı.Bizə 1970-ci illərdə nə vaxtsa söz verilmişdi və mən hələ də səbirsizliklə barmaqlarımı çırpıram.Bu arada, həmişə bu var.

Ayaqlarım yerdən bir neçə düym uzaqdadır, amma hərəkətsizdir.Mən yalnız zəif uğultu səsi ilə 15 mil/saat sürətlə sürünürəm.Ətrafımda maariflənməmiş insanlar hələ də gəzirlər, Pit xatirinə.Heç bir lisenziya tələbi, sığorta və VED yoxdur.Bu elektrikli skuterdir.

Elektrikli skuter - iPad, yayımlanan TV və internet pornosu ilə birlikdə - yetkin həyatımdan toparlamaq və yeniyetməlik illərimə özümlə aparmaq istədiyim şeylərdən biridir.Mən bunu Ser Clive Sinclair-ə göstərərdim ki, onun sadə elektrik şəhər hərəkətliliyi ilə bağlı baxışının yerində olduğuna və maşını səhv saldığına əmin olsun.

Olduğu kimi, mən bir il yarım əvvəl əlli yaşlarında birini almışam və bəli, qanunu pozmuşam.Mənimki Xiaomi Mi Pro 2-dir, Halfords tərəfindən onun yalnız özəl torpaqlarda istifadə olunduğunu ciddi şəkildə başa düşərək mənə satdı, lakin məndə bunların heç biri yoxdur və onu mətbəxdə aşağı-yuxarı gəzdirmək mənim xanımımı qıcıqlandırır.Ona görə də mən ondan yolda, velosiped zolaqlarında və səkidə istifadə edirəm.sakitcə gələcəm.

Amma edərdin, elə deyilmi?Çünki bu, gəzintiyə əlavə bir şeydən başqa bir şey deyil və çox vaxt kiçik şəhər avtobusları haqqında deyildiyi kimi, atla, atla.Bu, sistemi məğlub etmək kimi hiss olunur və belədir, çünki o, güclü bir avtomobildir və buna görə də qeydiyyatdan keçməlidir.

Lakin elektrik skuterlərindən istifadəni polisə salmağa çalışmaq əbəs bir cəhd kimi tanınıb: siz geğirərkən söz söyləməyə çalışan insanlara qarşı da qanun qəbul edə bilərsiniz.Ona görə də hökumət təslim olur.İcarəyə götürülmüş skuterlərin sınaqları ilə başladı - indi Qitə adlandırmağa qayıda biləcəyimiz şeydə çox uğurlu olan bir şey - və görünür ki, biz tezliklə onlara özəl, şəxsi istifadəsiz Olimpiya kəndinə sahib ola biləcəyik və ya yox. olması lazım olduğu kimidir.Polis və qanun yaradıcılığı son nəticədə ictimai razılıq əsasında həyata keçirilir və biz yeriməyə hazır ola bilmərik.

Amma qayıdıb skuterə.Onun üç sürmə rejimi var - piyada, standart, idman - və təxminən 20 mil real dünya məsafəsi.Maksimum sürət 15,5 mil/saatdır (bu, 25 km/saatdır) və quraşdırılmış işıqlar, parkinq üçün səliqəli yan dayaq, qaçılmaz müşayiət olunan proqram, blah, blah, blah var.

Sadəcə olaraq “bir şey” kimi təsəvvür edilən elektrik skuter ecazkardır.Gözəl parlayan displey var, onu işə salmaq üçün sadə baş barmaq tətiyi var və o, bir neçə saat ərzində adi bir fişlə doldurulur (tam şarj üçün səkkiz saat, lakin heç kim bunu etmir).İstifadəsi tamamilə pulsuzdur və heç bir səy tələb etmir və mən bunun əvvəllər heç vaxt doğru olduğunu düşünmürəm.

Onda yola düşürük: yuvarlanmağa başlamaq üçün sol ayağımla bir neçə kürək vururam (bu təhlükəsizlik xüsusiyyətidir - başqa cür getməyəcək), sonra tətiyi sıxıram və dünya mənimdir.Ən əsası, mən “gəzinti” dediyimiz qaydada hər ayağı qaldırıb digərinin önünə qoymaq məcburiyyətində deyiləm;inanılmaz dərəcədə köhnə və gülünc fikir.

Amma bu məqamda bir az çaşqın oluram.Əyləncəlidir, bəli.Əsəbi bir şəkildə sərin və ləzzətli uşaqcasına.Bu skuterdir.Amma əslində nə üçündür?

Anbarda və ya supertankerin göyərtəsində patrul etmək və ya sadəcə olaraq bu böyük yeraltı hissəciklər fizikası laboratoriyalarından birini gəzmək üçün ideal olardı.Mən sizə London metrosunu və digər metroları velosiped super magistrallarına çevirmək fikrimə istinad edirəm.Elektrikli skuterlər orada gözəl olardı.Ancaq İggy Pop ilə küçədə bir neçə şübhəm var.

 


Göndərmə vaxtı: 10 dekabr 2022-ci il