2017-ci ildə ortaq elektrikli skuterlər mübahisələr fonunda ilk dəfə Amerika şəhərlərinin küçələrinə qoyuldu.O vaxtdan bəri onlar bir çox yerlərdə adi hala çevrilib.Lakin vençurla dəstəklənən skuter startapları ABŞ-ın ən böyük mobillik bazarı olan Nyu-Yorkdan bağlanıb.2020-ci ildə bir ştat qanunu Manhetten istisna olmaqla, Nyu Yorkda nəqliyyat formasını təsdiqlədi.Tezliklə şəhər skuter şirkətinin fəaliyyət göstərməsinə icazə verdi.
Bu “mini” avtomobillər Nyu-Yorkda “çırpırdı” və şəhərin hərəkət şəraiti epidemiya səbəbindən pozuldu.Nyu-York metrosunda sərnişin axını bir dəfə bir gündə 5,5 milyon sərnişinə çatdı, lakin 2020-ci ilin yazında bu dəyər 1 milyondan az sərnişinə düşdü.100 ildən çox müddətdə ilk dəfə bir gecədə bağlandı.Bundan əlavə, Nyu-York tranziti - ABŞ-da ən böyük ictimai nəqliyyat sistemi - sürücülük sayını yarıya endirdi.
Lakin ictimai nəqliyyat üçün qaranlıq perspektivlər arasında mikromobillik - yüngül şəxsi nəqliyyat sahəsi - intibah dövrünü yaşayır.Xəstəliyin ilk bir neçə ayında dünyanın ən böyük ortaq velosiped layihəsi olan Citi Bike istifadə rekordu qoydu.2021-ci ilin aprelində Revel və Lime arasında mavi-yaşıl velosiped paylaşma döyüşü başladı.Revel-in neon mavi velosiped qıfılları indi Nyu-Yorkun dörd rayonunda açılıb.Xarici nəqliyyat bazarının genişlənməsi ilə, epidemiya altında şəxsi satışlar üçün "velosiped çılğınlığı" elektrikli velosipedlərin və elektrikli skuterlərin satışının qəzəbinə səbəb oldu.Təxminən 65,000 işçi, kilidləmə zamanı şəhərin qida çatdırılması sistemini qoruyaraq, elektron velosipedlərdə çatdırılır.
Nyu-Yorkun istənilən pəncərəsindən başınızı çıxarın və küçələrdə iki təkərli skuterlərdə hər cür insanı görərsiniz.Bununla belə, nəqliyyat modelləri pandemiyadan sonrakı dünyada möhkəmləndikcə, şəhərin məşhur tıxaclı küçələrində elektron skuterlər üçün yer varmı?
Nəqliyyatın "səhra zonasına" yönəldilir
Cavab, gediş-gəlişin çətin olduğu Bronksda, Nyu-Yorkda elektrikli skuterlərin necə işləməsindən asılıdır.
Pilotun birinci mərhələsində Nyu-York şəhəri Westchester County (Vestçester qraflığı) ilə sərhəddən Bronks Zooparkı ilə Pelham arasındakı ərazini əhatə edən böyük bir ərazidə (dəqiq olmaq üçün 18 kvadrat kilometr) 3000 elektrik skuter yerləşdirməyi planlaşdırır. Şərqdə Bay Park.Şəhərin 570 min daimi sakini olduğunu bildirir.2022-ci ildə ikinci mərhələyə qədər Nyu York pilot ərazini cənuba doğru hərəkət etdirə və daha 3000 skuter yerləşdirə bilər.
Bronks, Staten Island və Queens-dən sonra sakinlərin təxminən 40 faizini təşkil edən şəhərdə üçüncü ən yüksək avtomobil sahibliyinə malikdir.Amma şərqdə bu, 80 faizə yaxındır.
"Bronks nəqliyyat səhrasıdır" dedi.Problem deyil.Burada maşınsız hərəkət etmək olmaz”.
Elektrikli skuterlərin iqlimə uyğun hərəkətlilik variantına çevrilməsi üçün onların avtomobilləri əvəz etməsi çox vacibdir.“Nyu-York bu yolu düşünərək götürdü.Bunun işlədiyini göstərməliyik”.
Google — Allen 08:47:24
Ədalətlilik
Elektrikli skuter pilot sahəsinin ikinci mərhələsi ilə həmsərhəd olan Cənubi Bronks ABŞ-da astma xəstəliyinin ən yüksək nisbətinə malikdir və ən yoxsul seçki dairəsidir.Skuterlər sakinlərin 80 faizinin qaradərili və ya latın əsilli olduğu bir rayonda yerləşdiriləcək və kapital problemlərinin həlli hələ də müzakirə mövzusudur.Skuter sürmək avtobus və ya metro ilə müqayisədə ucuz deyil.Bird və ya Veo skuterinin kilidini açmaq 1 dollara, minmək dəqiqəsi 39 sentə başa gəlir.Əhəng skuterlərinin kilidini açmaq eyni qiymətə başa gəlir, ancaq dəqiqəsi cəmi 30 sent.
Scooter şirkətləri cəmiyyətə qaytarılmağın bir yolu olaraq, federal və ya dövlət yardımı alan istifadəçilərə endirimlər təklif edirlər.Axı bu ərazidə 25 minə yaxın sakin dövlət evlərində yaşayır.
NYU Rudin Nəqliyyat Mərkəzinin direktor müavini və elektrik skuter həvəskarı Sarah Kaufman hesab edir ki, skuterlər bahalı olsa da, şəxsi satınalmalardan daha əlverişli seçimdir."Paylaşım modeli daha çox insana skuterdən istifadə etmək imkanı verir, onlar özləri üçün yüzlərlə dollar xərcləyə bilməyəcəklər."“Birdəfəlik ödənişlə insanlar bunu daha çox ödəyə bilər”.
Kaufmanın sözlərinə görə, Bronx nadir hallarda Nyu-Yorkun inkişaf imkanlarına çatan ilk yerdir – Citi Bike-ın məhəlləyə girməsi altı il çəkdi.O, həmçinin təhlükəsizlik məsələlərindən narahatdır, lakin skuterlərin insanlara həqiqətən də “son mil”i keçməsinə kömək edə biləcəyinə inanır.
"İnsanların indi əvvəllər istifadə etdiyimizdən daha sosial cəhətdən uzaq və daha davamlı olan mikro mobilliyə ehtiyacı var" dedi.Avtomobil son dərəcə çevikdir və insanlara müxtəlif trafik ssenarilərində səyahət etməyə imkan verir və bu şəhərdə mütləq rol oynayacaq”.
Göndərmə vaxtı: 20 dekabr 2022-ci il